История гражданской авиации в России начинается в начале XX века. Первый успешный полет на самолете в России был осуществлен 13 (26) октября 1910 года, когда авиатор Георгий Бенц совершил полет на самолете "Бенц".

В 1912 году был организован первый авиаперевозчик – «Русское общество воздушного сообщения», которое начало выполнять регулярные рейсы.

После революции 1917 года и Гражданской войны гражданская авиация России пережила значительные изменения. В 1930-е годы началось массовое строительство аэропортов и развитие авиапарка. В это время также активно развивалась школа пилотов, что способствовало росту числа авиаперевозок.

В годы Второй мировой войны гражданская авиация была практически полностью переориентирована на военные нужды.

Послевоенные годы стали золотой эпохой для советской гражданской авиации Одним из главных её достижений стало создание ряда уникальных самолетов, которые оставили заметный след в истории.

 Среди них – Ту-104, первый в мире реактивный пассажирский самолет, который начал регулярные рейсы в 1956 году. Затем последовали такие модели, как Ту-154 и ИЛ-62, которые стали символами советских авиаперевозок. Эти самолеты отличались высокой надежностью и комфортом, что сделало их популярными как внутри страны, так и за ее пределами. Благодаря чему СССР стал одной из ведущих стран в области гражданской авиации.